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    中央电视台新闻频道:湖北武汉世界首条公铁合建亚博体育官方在线全线贯通

    2019-06

    6月8号,武汉轨道交通7号线三阳路越江亚博体育官方在线实现双线贯通,成为世界上首条公铁合建亚博体育官方在线,这也是国内已经建成的最大直径盾构亚博体育官方在线。

    三阳路越江亚博体育官方在线位于武汉长江二桥、长江亚博体育官方在线之间,长约2.6公里。为了节约长江两岸城市的地下空间、避免大量拆迁,这条亚博体育官方在线采用了城市道路亚博体育官方在线和轨道交通亚博体育官方在线合建穿江的方案。

     

    武汉地铁集团轨道交通7号线三阳路越江亚博体育官方在线二级项目经理 倪正茂:汉口这一侧有一些优秀的历史建筑,一些很有意义的古建筑,都不宜拆除。所以在这个地方我们最终采用的是公铁合建的大亚博体育官方在线方式,节约过江资源。

    三阳路越江亚博体育官方在线的外径为15.2米,内径13.9米,所使用的盾构机直径达到了15.76米,相当于5层楼高,每台重量4400吨,是普通小盾构的10多倍。这条亚博体育官方在线也是国内已经建成的最大直径盾构亚博体育官方在线。

    武汉地铁集团轨道交通7号线三阳路越江亚博体育官方在线二级项目经理 倪正茂:整个亚博体育官方在线分三层,其中顶层是公路层的排风道,中间一层是公路层的行车道,底部是轨道交通7号线的轨行区,同时整个亚博体育官方在线的两侧分布有市政的过江管廊。

    据了解,长江底部地质结构复杂,江水的压力极大,不仅如此,地下的砂层也具有磨石性,会加大刀具的磨损。在施工初期,每天只能推进2米。随后,施工方对盾构机的刀具、参数等进行了调整和技术攻关,最终达到了每天推进15米的速度。

     

    上海亚博体育官方在线工程股份有限公司三阳路越江亚博体育官方在线项目经理 王志华:在一般的盾构掘进过程中,换刀是很少见的,但在我们这台超大直径盾构里面,换刀成为家常便饭。到现在为止,完成了四千多把刀具的更换,基本每掘进一米就要换掉一把刀。

    目前,武汉轨道交通7号线已经全线“洞通”,将进入内部施工阶段,预计今年年内开通运营。据介绍,7号线一期工程建成后,预计每天承担跨长江客运量最高将达到47.3万人次,极大缓解过江桥梁道路压力。